Das Wetter: Über Schweden und dem Osten Finnland liegt frontale Bewölkung, hier in Südfinnland haben wir ein schönes „Wetterfenster“ , wie Rene Heise meinte. Basishöhen werden zwischen 1700 Metern und 1800 Metern erwartet, Steigwerte bis zu drei Metern, am späten Abend können von Westen Cirren aufziehen.

Allerdings liegt die die Wettergrenze östlich von Lahti. Die Tagesaufgabe der Offenen Klasse führt aber noch weit hinter Lahti nach Osten, so daß die Offene Klasse eventuell noch Schwierigkeiten bei ihrer Aufgabe bekommen könnte.

Das britische Team hat heute im Briefing übrigens noch eine neue Form des Wettbewerbfliegens kreiert. Sie zogen heute sozusagen den Joker aus dem Ärmel, und reichten eine wunderschöne, handgemalte Spielkarte an Tapio weiter, mit der Bitte ihre Flüge mit doppelter Punktzahl zu belegen. Reinhard Schramme aus der Standardklasse, der derzeit auf dem undankbaren vierten Platz liegt, hat denn auch kurz vor dem Start um die Weitergabe dieser Karte gebeten. Mal sehen , ob es klappt.

Zur Taktik vor dem letzten Start: Peter Lackner hat heute morgen im Mannschaftsbriefing noch einemal eindringlich mit alle Piloten der jeweiligen Klassen über die heute mögliche Flugtaktik diskutiert. In der Offenen Klasse ist die Sache eindeutig, ein ganz sauberes Team, das ruhig ein bischen Dampf machen soll, und die Platzierungen auf jeden Fall nach Hause bringen muß, ob man Centka noch schlägt, daran glaubt hier keiner mehr so recht. In der Rennklasse soll es auch ein sauberes Team geben, das "konzentriert" den Sieg und die Platzierungen nach Hause fliegt. In der Standardklasse gibt es natürlich der Varianten mehrerer, aber so wie es aussieht, fliegt heute jeder seinen eigenen Stiefel. Erwin Ziegler seinen Sieg nach Hause, und die restlichen drei, Holger Karow, Reinhard Schramme und Herbert Weiss, werden jeder für sich versuchen , noch Punkte gut zu machen. Michael Grund und Erwin Ziegler jedenfalls hatten heute vor dem Start "die Ruhe weg" aber auch noch den nötigen Biss, wie beide sagten, um "das Ding heimzufliegen". Um 12. 30 Ortzeit waren alle Flieger am Himmel, das Startgate wird für alle Klassen um 14.30 geschlossen, so dass die Landungen gegen 17.30 Uhr erwartet werden.

Wir hier in Räyskälä und das ist das ganze Team und die Mannschaften und die Besucher aus Deutschland , wir wollen auf jeden Fall heute abend möglichst zwei Europameister feiern und drücken jetzt erst mal allen Piloten die Daumen.

Bis morgen, dann gibt´s nochmal einen Abschlußbericht. Und ich soll nochmals an die Bitte der Polen erinnern, die dringend Segelflfugzeuge für die WM suchen. Adresse siehe Internet Bericht von gestern. (Ich hab natürlich den Zettel heute verloren...!) Ja und zum Schluß möchte ich die verehrten Leser bitten, sich doch per mail, fax oder was sonst noch bei den finnischen Jungs zu bedanken, die keine Mühen gescheut haben und tagelang aus ihrem Container auch bei bestem Wetter nicht rausgekommen sind, damit ihr daß alles lesen könnt.

Danke, Ciao bis morgen Annette

European Gliding Championships 1996 on gei.geichhorn.com

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